Anonim

Starter Save - část 85 - The Chain Game Mod-GTA San Andreas PC - kompletní návod - dosažení ??. ??%

(NSFW, upozorňujeme), zahájení vysílání pro oblouk Tsubasa Cat z Bakemonogatari ("Cukrová sladká noční můra") obsahuje různé umělecké akty s tím, co se jeví jako železniční tratě táhnoucí se podél těla modelu, například v tomto vzorku SFW:

„Stanice“ zde skutečně vypadají, že odpovídají různým stanicím většinou v oblasti Kansai; například (stanice Amami) je stanice na lince Koya v Osace a (Kawanishi) je malé město ve stejné široké oblasti. Na druhou stranu trochu kopání nezjistí žádné železniční tratě, které vedou mezi nimi.

Ví někdo, jestli má nějaký význam konkrétní výběr železničních stanic použitých v tomto otevření a jejich uspořádání, nebo to byl v podstatě jen mišmaš náhodných názvů míst?

2
  • Podle všeho jsou tři stanice na pravé noze ( , , ) stanice 73, 77 a 86 na trase Nankai Kouya. Na lince Kintetsu Yoshino jsou také tři stanice na levé noze ( , , ). Znamená to něco? Poráží mě.
  • jen jako varování k videu „Toto video obsahuje obsah společnosti Sony Music Entertainment (Japan) Inc., která jej ve vaší zemi zablokovala z důvodu autorských práv.“. Jsem v Austrálii, takže se zdá, že se používá nějaký geoblokování

Nohy

��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������ ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������= Full name not shown on the scene 

Jedná se o železniční tratě v Osace:

  • První horní část nohy je Osaka Loop Line: Taisho, Shin-Imamiya
  • První dolní končetina je [? Řádek]: [? Stanice]
  • 1. výměna (X) je Tennoji (přístupný přímo z linky Osaka Loop Line, Yamatoji Line)
  • Druhá horní noha je Yamatoji Line: Hirano, Yao, Shiki
  • 2. dolní končetina je linka Minami Osaka (z Tennoji, přestup do Osaka Abenobashi v pěší vzdálenosti): Nunose, Takawashi
  • 2. výměna (Y) je Domyoji (přístupný z Yamatoji Line přestupem v Kashiwara do Domyoji Line, přímo přístupný z linky Minami Osaka)
  • Třetí horní část nohy je linka Minami Osaka Line - Yoshino Line (přestup v Kashiharajingu-mae): Shakudo, Ukiana, Bojo | Asuka, Yoshinoguchi, Yoshino
  • Třetí spodní část nohy je Nagano Line (z linky Minami Osaka, přestup na Furuichi) - Koya Line (přestup na Kawachinagano): Kishi1, Kawanishi | Amami, Hashimoto, Gokurakubashi *

1 Místo toho používá kanji pro stanici Kishi ve Wakayamě.
* Používá tradiční kanji


Ruce

��������������������������������������������������������������������� ������ ������������ ��������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� ���������= Full name not shown on the scene 

Jedná se o železniční tratě v Kanagawa-Tokio:

  • První horní část nohy je Odakyu Odawara Line: Yurigaoka
  • Výměna (X) je: Noborito (přístupný přímo z linky Odakyu Odawara Line, Nambu Line)
  • 2. horní část nohy je Nambu Line - Ome Line: Minami-Tama, Nishifu, Tachikawa | Okutama
  • 2. dolní končetina je Odakyu Odawara Line: Komae, Kitami, Kyodo, Gotokuji, Shimo-Kitazawa

Tělo

������������������������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 

Jedná se o železniční tratě v Tokiu:

  • 1. etapa je hlavní linka Chuo: Mitaka, Kichioji
  • První výměna (X) je: Shinjuku
  • 2. horní část nohy je Yamanote Line: Takadanobaba, Ikebukuro, Sugamo, Ueno, Akihabara, Kanda
  • 2. prostřední noha je linie Čuo-Sobu: Yoyogi, Sendagaya, Iidabashi, Ochanomizu
  • 2. dolní končetina je Yamanote Line: Shibuya *, Ebisu, Vodárenská kancelářx, 2, Gotanda, Shinagawa, Yurakucho *
  • Vertikální noha (2) je Tokio Meguro Line (přestup na Meguro): Vodárenská kancelářx, 2, Fudomae
  • 2. výměna (Y) je: Zahrady Hamarikyux, 3
  • 3. výměna (3) je: Tokijský plynx, 4
  • Třetí horní část nohy je linka Tobu Skytree: Asakusa, Kita-Senju, Yashio
  • Třetí dolní končetina je Sobu Line (Rapid) (z Tokia) - Chuo-Sobu Line: Shin-Nihombashi, Kinshicho *, Shin-Koiwa | Nishi-Funabashi, Tokijská věžx, 5, Tsudanuma
  • Bod Z je: Park ShibaX

X Není to stanice
2 Představuje Meguro na Yamanote Line. Mezi Ebisu a Gotandou je v Meguro vodárna
3 Představuje Tokio na Yamanote Line (přístupné z Ochanomizu přestupem na Chuo Line)
4 Představuje Higashi-Mukojima na Tobu Skytree Line a Ryogoku na Chuo-Sobu Line. Oba mají v blízkosti Tokio Gas.
5 Tokijská věž není nikde poblíž linky Chuo-Sobu
* Používá tradiční kanji


Závěr

Železniční tratě jsou skutečné, i když se zdá, že nic neznamenají. Nicméně tučně místa na těle zřejmě něco znamenají:

  • Vodárna poblíž močového měchýře
  • Zahrady Hamarikyu poblíž dělohy
  • Tokio plyn blízko tlustého střeva
  • Tokijská věž a park Shiba jsou ... rekreační místa

Odkaz: více SFW, překreslen OP společností NEXIS na YouTube