[AMV - Knights of Sidonia] Nomura
V epizodě pět nebo šest Sidonia no Kishi, Tanikaze a Shizuka byli zachráněni svými rytíři před rozkazy kapitána. Záchranáři přijali formaci 256 gard, která cestovala z místa protagonisty a zpět. Je vědecký důvod této zvláštní formace vysvětlen kdekoli v seriálu (protože si nemohu vzpomenout)?
Jejich formace byla dokonalým kruhem, když cestovali na místo Tanikaze, ale byla nerovnoměrná, když nesli jeho rám, a proto rovnováha mohla být mimo odpověď. Tato formace byla také použita později v seriálu, když se chystali zaútočit na masivní Gaunu (jak ukazuje obrázek). Na formaci použili všech 256, ale seskupení misí bylo stále ve 128 snímcích na objekt.
Nemyslím si, že tato otázka je duplikátem této otázky, protože žádám o vědecké vysvětlení formace. Jsem si také vědom, že tato otázka může být pozastavena nebo uzavřena jako příliš spekulativní, ale je zajímavé se zeptat, jestli je vysvětlení v seriálu stejně.
Věřím, že krazerovo vysvětlení výše uvedené otázky (jak uvádí ton.yeung níže) je na místě po malém výzkumu. Co však opravdu chci vědět, jsou výhody spočívající v tom, že každý má jeden obří prsten, když může vytvořit dva prsteny se 128 snímky, které by byly vhodné pro pozdější událost, kterou jsem zmínil. Mohli dokonce mít 64 prstenců se 4 rámečky, které by z dlouhodobého hlediska mohly pokrýt větší plochu (nebo ne). Šetří energii, minimalizuje nebezpečí nebo snad zaručuje menší šanci na ztrátu ve vesmíru?
1- Oprava: v misi zaútočili na masivní Gaunu, použili formaci 48 rámců a seskupení misí bylo ve 24 rámcích na cíl.
Po studiu orbitální dynamiky a leteckého inženýrství vám mohu vaši odpověď zjednodušit.
Řekněme, že 1 mech vykazuje hmotnost asi 5 jednotek. Motor však může zvednout až 10 jednotek, takže ve formaci spony se dvěma mechy:
(2X10)-(2X5)=10 Jednotky
To znamená, že účinně zdvojnásobují výkon svých motorů. Tlak formace spony 256 jednotek a zahrňme také váhu jednoho zlomeného mechu:
(256X10)-(257X5)=1275 Jednotky
To by jim poskytlo extrémně dlouhý dosah ve srovnání se vzdáleností, kterou mohli letět pouze 2 nebo 4 mechové.
Chcete-li odpovědět na vaši otázku, jak by to vyvážili, jednoduše vypněte motor 1 nebo 2 dalších mechů na strategických místech
To může znít, jako bych říkal, že se mohou zvednout více, ale jde o to, že množství generovaného tahu převyšuje tah potřebný ke zvednutí hmotnosti všech jednotek, což znamená vyšší rychlost a dosah
Doufám, že to pro vás vyjasní!
1- Dalo by se také vyjádřit ke stabilitě. Mít 256 lidských a gardových (automatizovaných) systémů zabývajících se 1/256. celkovou stabilitou může být lepší, než mít 2 lidské + gardové systémy, z nichž každý má polovinu.
Zdá se, že v dosud poskytovaných odpovědích je značný zmatek ...
Zde nám záleží na rychlosti zrychlení.
Zrychlení = síla / hmotnost (poměr tahu k hmotnosti AKA)
Poměr tahu k hmotnosti pro 1 jednotku je identický s n počtem kombinovaných jednotek (256 nebo jinak).
Kombinace jednotek tedy nemá žádnou výhodu zrychlení.
Příklad: Za předpokladu, že jeden ochranný kryt má tah 10 a hmotnost 1, pak:
10 jednotek tahu děleno 1 jednotkou hmotnosti poskytuje poměr tahu a hmotnosti 10/1. 2560 jednotek tahu děleno 256 jednotkami hmotnosti poskytuje stejný poměr tahu / hmotnosti 10/1.
Jednoduše neexistuje žádná výhoda, pokud jde o výkon hrubé akcelerace ani maximální rychlost (samozřejmě za předpokladu vakuu prostoru).
Rovněž neexistují žádné speciální relativistické úvahy, protože jednotky nikdy nezrychlují téměř k rychlosti světla.
Na druhé straně by kombinace více jednotek dohromady měla velké strukturální nevýhody, co se týče rychlého manévrování mimo axiální linii tahu - to znamená, že by se kruh chtěl střídavě roztrhat ...
Z taktického hlediska navíc nemá smysl udržovat pevnou formaci, pokud existuje možnost překvapivého útoku.
Pokud jde o přenášení zraněného nebo poškozeného mecha domů, bylo by to výhodné, protože zlomený mech by byl jen hmotou navíc, kterou by formace mohla nést - což by omezilo zrychlení skupiny jako celku, ale mohlo by dostat zlomenou jednotku domů. ..
Nejsem si 100% jistý záměrem původní otázky. Vím, co byl můj a co mě přimělo hledat odpověď, je „v rámci K.o.S., jaké jsou výhody velkých sponu?“. Je zřejmé, že s použitím klasické fyziky neexistuje žádný zvláštní důvod, proč by formace spony 256 měla jakoukoli výhodu pro rychlost nebo rozsah než některé z menších položek, kterých se dotýká toto vlákno (tj. Komunalizace zdrojů, rozložení nákladu, případně kontrola nedostatků atd.). Pokud tedy původní otázka byla o tom, jak realistická fyzika platí pro situaci, existuje vaše odpověď. Kdokoli odpověděl, že na rovnováze nezáleží ve vesmíru, není to vůbec pravda. Jakékoli nevyvážené zatížení by rychle způsobilo rotace na všech nevyvážených osách, což by okamžitě způsobilo buď potřebu korekce kurzu nebo extrémní chybu v kurzu. Je zřejmé, že by byla vyžadována korekce kurzu a to vyžaduje tah, který by výrazně snížil jejich dosah. Nevyvážený tah (zatížení) v prostoru je extrémně neefektivní a je věnována velká pozornost zajištění symetrie tahu v realistických fyzických situacích. Pokud jde o mou původní otázku, zdá se, že ve fyzice K.o.S. existují tyto fiktivní částice zvané Heigusovy částice, které mají jiné vlastnosti, než jaké jsou popsány pro jakoukoli částici v normální fyzice. Podle výše uvedeného popisu z wiki fungují Heigusovy motory mnohem lépe, pokud jsou používány společně, jednoznačně je stále nejdůležitější rovnováha, ale stejně jasné je, že fyzika K.o.S. Nelze adekvátně popsat pomocí našich základních znalostí Heigusovy fyziky :-) Další otázka pro mě zní: „je to podrobněji popsáno v dalších nebo jiných K.o.S. epizodách nebo manga?“ Bylo by velmi zajímavé znát odpověď na to, pokud má někdo vstup, protože jsem mangu nečetl.
Jediné, co jsem si mohl vymyslet, abych to ospravedlnil, bylo, kdyby jednotlivé jednotky spálily hodně energie stabilizací svého letového vzoru. S umístěním pohonné jednotky vysoko na zádech a trochu dozadu je hlavní zdroj pohonu daleko za těžištěm, což umožňuje poměrně nepravidelný letový vzorec bez velkého stabilizačního tahu. Takže za předpokladu, že je spousta energie spálena kvůli stabilizaci pomocí jiných trysek, pak spojení jednotek rozprostírá zdroje pohonu a také stabilizaci, zatímco těžiště by zůstalo ve středu formace (v závislosti na jak pevně se drží za ruce, což předpokládám má být pevně zajištěno)
Pokud tomu tak je, pak prakticky vše, pokud se energie, která byla dříve použita ke stabilizaci letu, nyní používá čistě k tahu.
Ačkoli, pokud tomu tak je, nevidím, jak by formace 256 jednotek měla velkou výhodu oproti formaci 48 jednotek, jakýkoli rozdíl by byl nepatrný.
První věc, kterou si musíte uvědomit, je, že ve vesmíru neexistuje gravitace, takže formace nemá žádný vliv na rovnováhu. To, co formace dělá, je umožnit všem strážným lodím, aby se viděly a používaly minimální energii k dosažení mnohem vyššího pohonu. Když z rovnice odeberete gravitaci a odpor vzduchu, je takový útvar ten, který má v sérii největší smysl. Navíc, podle mého názoru, i když to nikdy není zmíněno v manga nebo anime, věřím, že když je formace spony dokončena, jeden nebo dva primární piloti ovládají výstup trysky všech připojených lodí. S jejich technologií to není příliš přitažlivé, protože pravděpodobně mají automatické automatické pilotování počítače.
Citace od Sidonia - Sidonia no Kishi Wiki:
5Strážci jsou nesmírně rychlí a svou rychlost mohou znásobit shromážděním spony. Spojením svých motorů Heigus dohromady mohou dosáhnout významných zlomků rychlosti světla, jak je ukázáno, když Sidonia zasahuje Gaunu kolem systému Lem.
- 1 Přidejte prosím odkazy na podporu své žádosti. V současné době nepovažuji vaši odpověď za příliš přesvědčivou.
- 1 @nhahtdh Jsem také trochu skeptický. Čím větší je hmotnost objektu, tím více energie budete potřebovat k jeho pohonu, a to i v otevřeném prostoru bez gravitace a odporu vzduchu. Formace tak efektivně potřebovala stejnou nebo více energie na jednotku, aby mohla celou jednotku pohánět na potřebnou rychlost, pro kterou střílí.
- Můj odhad je, že formace je spíše pro přesnost cíle. Na jejich vzdálenost by je dokonce zlomek v jakémkoli směru mohl vystřelit z kurzu k cíli, pokud cestují vysokou rychlostí.
- 1 To však není problém, protože by měli být schopni snadno upravit svůj kurz. V každém smyslu je to jen jednoduchá příprava pro bitevní formaci pro jednotky, protože to ve skutečnosti nemá žádnou praktickou výhodu.
- 1 Nitpick: Je to běžná mylná představa, že ve vesmíru neexistuje gravitace. Gravitace je všude ve vesmíru a vše způsobuje gravitační sílu. V hlubinách vesmíru, kde nejsou poblíž žádné velké nebeské objekty, je gravitace opravdu slabá a lze ji snadno překonat (zejména s velkými motory). Může se to zdát pedantské, ale „žádná gravitace ve vesmíru“ prostě není pravda.
