2021 Mercedes Benz GLA | Recenze a silniční test
V Evangellion 3.33 jsou do EVA 13 vloženy dvě vstupní zástrčky.
Myslel jsem, že úhel zátek vypadal, jako by se v EVA navzájem narazily:
Po pořízení snímku obrazovky jsem odhadl hrubou polohu umístěných konektorů:
A moje předpoklady byly správné. Je zřejmé, že by se oba konektory zhroutily, pokud by to bylo správné. Je to jen chyba animace, nebo se něco stane s kolíky, jakmile jsou uvnitř EVA, protože kokpity vypadají uvnitř úplně jinak?
4- V tomto okamžiku není nic jiného než spekulace. Je možné, že růžové / červené bity, do kterých vstupují zástrčky (které se výrazně liší od mechanicky vypadajících slotů z minulosti), skutečně vezmou vstupní zástrčky do nějakého „meta“ prostoru (pro nedostatek lepšího slova), který není úplně fyzický. Je možné, že zástrčky, v úhlu od výše uvedeného snímku obrazovky, jsou ve skutečnosti mírně nakloněny dopředu a dozadu, takže se posunou jedna před druhou, jakmile dosáhnou plné hloubky. Brzy vyjde Groundworks, možná z toho dostaneme produkční výkresy.
- Ano, takže byl vydán první díl Groundworks 3.0, ale vypadá to, že končí před systémem dvojího vstupu (vypadá to, že končí tam, kde Shinji poprvé klesá dolů do kráteru, bez Evy). Takže si myslím, že počkáme na další svazek ...
- Druhý díl Groundworks 3.0 je venku, @JonLin. Máte k němu (nebo EvaGeeks) přístup?
- Dohodnuto; zatímco zástrčky jsou ve svislé ose ve stejném úhlu, skluzy s největší pravděpodobností vstupují do jednotky EVA v poněkud odlišných úhlech (které nelze vidět z 2D čelního POV), takže přední část jedné zástrčky skutečně spočívá v určité vzdálenosti před druhou zástrčku. Pamatujte, že obě zástrčky se připojují k „kokpitu“ uvnitř EVA, který používají Shinji i Kaworu současně.
